本报讯(记者 夏安)来日旅游如此火爆，如何抢占日本旅游市场已经成为中国国内旅行社的重要工作。

在国内刚刚过去的端午小长假，在大型旅行社携程的统计中，来日旅游的人气排名首次跃居第一，游客量是去年端午的3倍。而这只是数百万中国游客赴日游的一个缩影。

今年5月，携程日本分公司正式启动运营。按照携程公开的信息，开分公司是希望通过与当地供应商合作获取更有优势的资源。

携程营销高级经理顿继东说：“各家旅行社都想在日本旅游市场分得一杯羹。日本的机票、酒店、大巴、导游资源等，都成了各家国内旅游企业拼杀抢夺的目标。”

“国内旅游企业对于日本旅游资源已经进行了全面的抢夺。”顿继东表示，“在旺季，飞日本的机票提前预订期越来越长，旅行社甚至需要提前半年到一年订机票，而两三年前则完全不会出现这种情况。”

事实上目前这一现象不仅仅发生在航空资源上，酒店、地接社也同样如此。据悉，因为大巴司机都十分紧张，有时遭到投诉都会无人可换，因为所有司机都被定了出去。

旅日华人几乎人人都被国内亲友问过这样的问题：“一家人去日本旅游，想包一台车，多少钱？”或者“要去日本旅游了，能不能帮忙找个翻译？”……在国内长假期间，日本各处满是来旅游购物的同胞。人多，自然就会发生以下情况：机票价格上涨了、酒店房间订不到了、车子和司机以及翻译都不够了。

如何抢占到日本旅游资源，如何订到机票、酒店、包车甚至米其林餐厅的预约，这些资源被国内旅行社各显神通般争抢着。最近一段时间，“途牛”旅行社与日本保险商合作，就连护照丢失都可理赔；“去哪儿网”为了获取更多航空资源而第二次与日本航空达成战略合作；“同程网”结盟境外旅游资源丰厚的海涛旅游……国内旅游企业在日本旅游的上下游产业链上都下足了功夫。

携程旅行网统计，2015年组织赴日游客同比涨幅达到100%以上，同程旅游也透露其赴日本出游人数较去年同期增长超10倍。