日产汽车将在中国市场投放比现有车型便宜30%左右的“低价格纯电动汽车”。将与合作伙伴中国东风汽车集团展开共同开发。中国希望改善大气污染和培育相关产业，正在举国推动包括纯电动车在内的新能源车的普及。着眼于今后纯电动车市场迅速扩大的可能性，将以低价格来争夺需求。

日产2014年在中国对“LEAF(中国名：聆风)”进行改良后推出了纯电动车版的“启辰e30”。此次，将在中国生产将车辆价格比e30降低20～30%的20万元左右的新款车，最早将于今年夏季上市。

包括配备的电池在内，将扩大核心零部件的当地采购。将减少进口零部件，降低关税和运输费等成本，将价格控制在与当地企业的纯电动车相同的水平。在部分地区，利用政府补贴之后的实际售价预计为10万～15万元不等，几乎与同级别的汽油车相同。日产将通过投放低价格纯电动车，将其在相关市场的份额从2015年的2%提高至数年后的5～10%。

中国政府将纯电动车和插电式混合动力车(PHV)定位为新能源车，正在加快推进普及。对纯电动车购买者的补贴由中央政府最多提供5万5千元。包括地方政府另外支付的部分，实际补贴总额最多达到11万元。借助一系列的补贴政策，2015年仅为33万辆的新能源车销量将在2020年之前预计将增至累计500万辆。

据称，在日本和欧美，价格高和基础设施不完善成为普及的瓶颈，但“在中国，有可能在国家主导下迅速普及”(日产社长卡洛斯·戈恩)。